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黨的建設(shè)

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甘當(dāng)設(shè)備“保健師” 巖層采掘添動力

時間:2019-07-24
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    提起井下設(shè)備,鏟運機、各類臺車、鉆機、礦車,礦業(yè)分公司銅綠山礦采礦車間分管設(shè)備副主任劉遠剛?cè)鐢?shù)家珍。生產(chǎn)靠設(shè)備,自任副主任以來,他琢磨著怎么盤活設(shè)備,讓生產(chǎn)更“活”。他盯住主要設(shè)備,抓住關(guān)鍵設(shè)備,保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到了96%以上,為巖層深處的采掘增添強勁的動力。

設(shè)備活起來,安全有保障

    劉遠剛是設(shè)備專家,二十多年的維修經(jīng)驗,練就了“望、聞、切、診”故障診斷法。他把這一方法在維修人員中推廣,設(shè)備檢修過程中,他要求維修工細之又細,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

    2018年5月份,-485米卸載站大梁變形,基腳螺絲松動,供礦礦車進礦倉撞擊托輪,存在重大安全隱患,嚴重制約著生產(chǎn)。劉遠剛實地檢查后采取幾重措施,2天完成整改,保障卸載站的安全。他采取用直徑28毫米的鋼絲繩懸掛卸載站左邊大梁,加工制作法蘭螺絲拉緊,下面用楔鐵楔死并焊接固定,保證大梁的穩(wěn)固性。為防供礦礦車進礦倉與托輪相撞,他將卸載站托輪尺寸調(diào)整為高900毫米,寬1470毫米,消除了安全隱患。職工開著礦車進卸載站,卸礦、出站很順溜,又安全又快,供礦的效率明顯提高。

    年初,針對用電安全,劉遠剛還組織對-365米至-725米中段井下設(shè)備設(shè)施的接地線進行整改,共敷設(shè)安裝1.35萬米。

 

設(shè)備活起來,生產(chǎn)提效率

    設(shè)備“活”起來,生產(chǎn)才能“活”起來。

    2018年4月份,車間實施架構(gòu)調(diào)整,實行設(shè)備大包模式,產(chǎn)量是否達標(biāo),設(shè)備起著關(guān)鍵性作用。為確保設(shè)備正常運行,劉遠剛身先士卒,撲在設(shè)備管理第一線。2018年8月份,為進一步保障安全,提高井下鑿巖效率,采礦車間新引一臺ZY41D全液壓單臂中深孔臺車。8月23日,設(shè)備進入-485米中段9434采場,劉遠剛和廠方及技術(shù)人員在現(xiàn)場反復(fù)調(diào)試,解決了三個大問題。設(shè)備進場試用的時候,劉遠剛發(fā)現(xiàn)臺車是個“左撇子”,鉆臂只能靠左側(cè)打垂直孔,對靠右1.2米范圍內(nèi)無法打孔。怎么回事?原來臺車鉆臂結(jié)構(gòu)所決定。他和廠家及技術(shù)人員重新設(shè)計鉆臂,讓鉆臂結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,鉆臂的旋轉(zhuǎn)角度隨之改變,左右兩機側(cè)均可打垂直孔。臺車的鑿巖效率提高,提前一周時間圓滿完成9434采場中深孔施工任務(wù)。同時,考慮到臺車加油點有幾十個,靠人工加油潤滑效率太低,劉遠剛提出在臺車上加裝電動潤滑油泵,解決了集中潤滑的問題。

    2019年3月份,他集中組織技術(shù)骨干對3#鏟運機閑置設(shè)備進行修復(fù),對變速箱、變矩器、電控系統(tǒng)、控制工作油路、鏟斗進行翻修,恢復(fù)工作性能,投入到車間生產(chǎn)中,緩解了車間設(shè)備緊缺的現(xiàn)狀。2019年4月份,9410中深孔采場一臺鏟運機出故障,影響出礦。劉遠剛帶領(lǐng)技術(shù)人員,對81號遙控鏟運機進行大修,在一周的時間內(nèi)完成車載接收單元、遙控集成電路的修復(fù)。81號控鏟運機煥發(fā)新生命,迅速投入使用,為9310中深孔采場生產(chǎn)提供安全生產(chǎn)保障,加快了生產(chǎn)循環(huán)進度。

 

設(shè)備活起來,降本促增效

    設(shè)備除了提高生產(chǎn)效率的潛力,還有沒有降本增效的潛力?

    劉遠剛用實際行動回答:當(dāng)然有!他在工作中不斷地學(xué)習(xí),思考良方,積極提出合理化建議。-725米供礦8臺2立方礦車均為連桿式開關(guān)門裝置,開門角度約為60度,遇到稍大一點礦石就會卡車門,無法卸礦。劉遠剛帶領(lǐng)維修人員將礦車車門改成掛鉤式自動開關(guān)車門,開門角度有90度以上,礦石不再卡車門了,卸礦的效率得到保障。他還成功大修了1臺存放多年的GA75空壓機,用以吹礦車,避免礦車粘礦影響供礦效率。而改造車門,所用的材料全部為井下的邊角余料,8臺礦車節(jié)約1.2萬元。

    井下運設(shè)備,少有大型設(shè)備助力,多靠人工搬運,職工勞動強度大。劉遠剛看在眼里,心里很不是滋味,帶領(lǐng)維修工大修1臺CY1柴油鏟車,更換發(fā)動機的油路、渦輪增壓裝置配件,修復(fù)散熱器,恢復(fù)電路。柴油鏟車動起來了,職工在井下運輸物資、開展文明生產(chǎn),職工勞動強度降下去,工作效率提起來,效益隨之提起來。2018年,他嚴格加強修理性備件及外委修理管控,落實降本增效措施11項,節(jié)支36.26萬元。

(梅曉艷  周志剛)

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